Men de geografiska skillnaderna visar att det finns stora möjligheter att växla upp, om vi börjar lyssna på fakta i stället för myter.
Färska siffror från Trafikanalys visar att 2 563 nya elbilar registrerades i Halland 2025, en ökning med 65 elbilar från 2024. Det motsvarar 3 procent fler nya elbilar än 2024. Då räknar vi enbart elbilar, inte hybrider.
Det är dessutom stora skillnader mellan kommunerna. I Kungsbacka utgör elbilar 41 procent av alla nyregistrerade bilar, lägst är andelen i Hylte med 24 procent. På riksnivå är siffran dryga 35 procent.
Att elektrifieringen ökar i Sverige är positivt. I takt med att enskilda förares och fordonsägares erfarenheter av elbil växer så lär sig allt fler att elbilslivet faktiskt fungerar. Men det skulle kunna gå ännu snabbare. I Ziklos mobilitetsrapport ser vi att det inte är tekniken som bromsar elektrifieringen. Det är snarare osäkerhet och myter som står i vägen.
Rapporten visar att många fortfarande upplever att elbilar är för dyra, att batterikapaciteten snabbt försämras eller känner oro över tillgång till laddplatser. Men fakta visar något annat.
1. Elbilar har betydande lägre servicekostnader, vilket ofta glöms bort i kalkylen.
2. Batteriet håller länge. Över hälften av svenskarna oroar sig för batteriets livslängd. Många tror att kapaciteten halveras efter sex år. Men en studie från Arval från 2024 visar att kapaciteten ofta ligger kvar på 85–90 procent efter 20 000 körda mil.
3. Antalet publika laddplatser ökade med 38 procent under 2025. I dag finns fler än 9 100 laddstationer i Sverige jämfört med cirka 2 500 tankstationer.
Det är först när vi utgår från vetenskap och fakta som vi kan öka omställningstakten. Elektrifieringen är inte bara en väg mot att uppnå klimatmålen, utan ger även starkare ekonomi, fler arbetstillfällen och en bättre vardag för alla i Halland och i hela Sverige.
Omställningstakten behöver höjas för att frigöra potentialen som elektrifieringen innebär och för att nå Sveriges klimatmål. De nybilsköp som görs i dag påverkar utsläppen lång tid framöver.
Visst behövs gemensamma insatser från beslutsfattare. Men det är även viktigt att privatpersoner och företag har rätt beslutsunderlag. Det är inte bara nödvändigt, det skulle även gynna både samhälle och plånbok.
Joel Graffman, vd på Ziklo Bank
